Unser 996 RSR ist fertig!!!!
Einsatz: AVD Langstrecke, Bergrennen, Taxifahrten, Firmenevents
Projektstart: November 2010
Projektende: November 2011
Als Basis dient ein 996 GT3RS der aud den Stand 2005 eines 996 RSR gebracht wird. In Verbindung mit ZIM Speed , Jürgen Alzen Motorsport und Rinaldi-Racing wird der Umbau in Stuttgart und Mendig vorgenommen. Als Basis dienen Carbonkomponenten von Zim Speed des Standes 2005 996 RSR. Beim Motor setzten wir auf Hubraumerweiterung 3,8 Liter, MM-Rennauspuff, grosse Sauganlage mit CUPS Auslassnockenwelen und neuer Steuerung. Die Motrorevision führt zu neuen Pleueln und neuen Kolben mit Zylindern. Sämtliche Verschleißteile werden ersetzt.
Umbauablaufplan:
| | 11/2010: | Zerlegung der bisherigen 996 Karosserie, Modifikation der Hebeanlage und der Sicherheitszelle (THF-Racing) 100% erledigt | | 12/2010: | Anpassung der hinteren Verbreiterungen, Heckschürze und Modifikation der Blechkarosse im Bereich Radlauf hinten Modifiktion des ABS durch Jürgen Alzen 100% erledigt | | 03/2011: | Folierung durch Folientechnik Kotrba
Rollout: 26.3.2011 Test und Einstellfahrten VLN 100% erledigt | | 04/2011: | Einbau des Little Nelly H&R-Fahrwerks, Modifikation der Differenzialsperre durch Jürgen Alzen Motorsport 100% erledigt | | 05/2011: | Umbau der Bremsanlage auf RSR-Stand
100% erledigt | | 06/2011: | Umschüsselung aller Felgen auf 27/65 und 31/71 Dimensionen, Einbau einer neuen Feuerlöschanlage
100% erledigt | 07/2011:
| EVO2 Sufe des Motor´s: Saugbrücke, Auslassnocken-wellen durch Rinaldi Racing. Leistungssteigerung auf 490 PS und 455 Nm
100% erledigt Video Prüfstandslauf bei VGS in Köln
| 08/2011:
| Geschlossener Unterboden mit Heckdifusor durch ZIM Speed 100% erledigt
| | 09/2011: | XXL Heckbreitbau auf 2m Breite, neues Lüftungssystem 100% erledigt
| | 11/2011: | Umbau Heckdeckel Lufteinlass auf 997GT3-R Stand, Radausentlüftung vorne und überarbeitete Aerodynamikbauteile an der Frontschürze durch Zim-Speed 100% erledigt | | 12/11 | Einschweiß-Sicherheitszelle durch Cardiff-Motorsport
| | 01/12 | Lackierung des kompletten Innenraumes | | 02/12 | Modifikation der Hinterachse mit H&R Querstreben und Uniball Querlenker 997R-Stand durch Jürgen Alzen Motorsport
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Wir bedanken uns jetzt schon für die Hilfe der Freunde von THF-racing
für die Unterstützung ohne eure Mitwirkung geht der Motorsport nicht
Meine Freundin Doris Engemann
Sini Nad
Tomislav Moslavac
Jürgen Alzen (Jürgen Alzen Motorsport)
Michele Rinaldi, Volker und Steffen (Rinaldi Racing)
Holger Zimmermann, Dominik und Tilo (ZIM-Speed)
Frank Kotrba (FK-Folientechnik)
meine Kindern Jennifer und Desiree
Es ist eine schöne Erfahrung das Motorsport nur durch die Hilfe von Freunden möglich ist und man ist immer positiv überrascht das Motorsportler mit langer Erfahrung und Erfolgen menschlich absolut in Ordnung sind und einem mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Zur Inspiration einige Bilder vorab:
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Tomislav Moslavac: Modifikation der Seitenteile im Heck
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Sini Nad: Modifikation der Kreuzstreben und der Hebeanlage
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Zim Speed: Holger Zimmermann
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Links: Prüfstand bei VGS
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Frank Kotrba Folientechnik
folierte das komplette Fahrzeug
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Zim Speed: Holger und Dominik. Alle Anbauteile sind von ZIM Speed gebaut
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 | Links: Michele Rinaldi baute den RSR Motor.
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